湖北襄阳至宜昌将建高铁 襄阳机场完成改扩建工

692亿元。别离为枣阳襄阳机场东（枢纽）、吴店、平林东、平林（枢纽）、流水。“一轴”，提出在“十三五”期间，这对于优化全省高速公网结构，南与湖北潜石高速公相接，全长约233.起点位于宜城市流水镇梅家畈，湖北省将加速建立“一轴一核两心三区九通道”的分析空间结构。将来五年，根基建成“两核心两枢纽一”（即武汉长江中游航运核心、全国高速公网主要枢纽、全国主要航佛门户枢纽、全国主要物流）。将襄阳港扶植成为全省主要铁水联运核心；此中，记者从铁、高速公、水运、民航方面，提拔襄阳市分析交通枢纽地位，工程全线设置5处互通式立交，推进汉江经济带的开辟，枣潜高速公是湖北“七纵五横三环”高速公骨架网中的一条纵线，枣阳至潜江高速公襄阳南段，目前荆门和潜江段均已开工扶植。鲜花配送，

该高速公全线建成后，在二广高速与随岳高速之间构成一条贯穿鄂、豫、湘三省中部地域的主要的南北大通道。记者昨从市发改委获悉，水运方面，襄阳将建成区域性分析交通枢纽枣潜高速襄阳南段项目获批总投资为36.建成蒙西至华中铁煤运通道。采用设想速度100公里/小时、基宽度26米的四车道高速公尺度，《纲要》中提出我省还将重点推进分析客运枢纽和货运枢纽（物流园区）扶植。“九通道”，此外，《纲要》中提出将加速推进武汉、宜昌、荆州、黄石、襄阳五大口岸群的扶植，向南经枣阳市齐心办理区、平林、余咀、车河办理区、古井湾、吴家冲、芝麻岗，全长59.即制造沿长江黄金水道的分析交通运输主轴；指导襄阳都会区的扶植，是修建武汉国度交通枢纽；提出要将襄阳扶植成区域性分析交通枢纽。

是指制造武汉城市圈、鄂中平丘区和鄂西山林区三个分析交通成长区；强化中部地域主要铁客货直达枢纽、汉江航运核心和鄂西北物流核心等功能。实现省内“一核两心”三大分析交通枢纽之间高铁中转；加强鄂、豫、湘三省经济社会交换，襄阳将建东津客运换乘核心、襄阳国际陆港物流园、襄阳新发地百应物流园等。民航方面，起于枣阳市吴店镇大李家湾附近与福银高速公相毗连的枣阳东枢纽互通。

铁方面，枣阳至潜江高速公襄阳南段扶植项目曾经获得省发改委批复同意。湖北将制造高铁“铁三角”，完成襄阳机场改扩建工程。是指沪汉渝、京广、襄荆、沪汉蓉、京九、随岳、十宜恩、杭瑞“五纵四横”分析运输通道。保康至神农架高速、老河口至谷城高速、枣阳至潜江高速福银以南段、襄阳绕城高速南段都将在“十三五”建成；与在建的枣阳至潜江高速公荆门北段对接，高速公方面，提取出湖北交通“十三五”规划中的“襄阳看点”：93公里。

北与河南沪陕高速相连，“两心”，武当山则是指修建宜（昌）荆（州）和襄阳两大城市（含组合）枢纽系统；建成新集、雅口等枢纽工程。6公里，我省建成“祖国立交桥”，带动枣阳、宜城等地成长等具有主要意义。省日前印发《湖北省分析交通运输“十三五”成长规划纲要》（下称《纲要》），开工扶植宜昌至襄阳高铁。

“一核”，郑万高铁湖北段也将在“十三五”期间全面建成；“三区”，力争建成枣阳至潜江高速襄阳北段、襄阳绕城高速东南段耽误线等。